EBTEKAR NEWSPAPER
سه شنبه, 31 اردیبهشت 1398   Tuesday 21 May 2019

سرمقاله

توهُم سعودی‌ها

جلال‏خو ‏ش چهره

تویوتا سوپرا GR 2020 اوایل سال جاری در نمایشگاه دیترویت معرفی شد و به نظر می‌رسد ژاپنی‌ها برنامه‌ مفصلی برای این خودرو دارند.
تتسویا تادا مهندس ارشد سوپرا در مصاحبه با تاپ گیر گفته است: «سوپرا باید هرساله تکامل یابد». احتمالا این سخن به معنی انتظار تولید چندین نسخه‌ جدید سوپرا در آینده است.
اگرچه تادا اشاره‌ای به جزئیات نداشته اما اعلام کرده در نهایت مدل پایه‌ای تولید خواهد شد که دارای پیشرانه‌ 4 سیلندر ب‌ام‌و است. ب‌ام‌و Z4 sDrive30i از پیشرانه‌ 4 سیلندر 2 لیتری توربو با قدرت 255 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتون‏متر استفاده کرده و احتمال دارد این پیشرانه در دل سوپرا هم جای بگیرد. در صورت انجام چنین کاری، انتظار می‌رود کوپه‌ ژاپنی‌ها شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت حدود 5.2 ثانیه‌ای داشته باشد. اگرچه قدرت این پیشرانه خیلی کمتر از خروجی پیشرانه‌ 6 سیلندر 3 لیتری توربو با قدرت 335 اسب و گشتاور 494 نیوتون‌متر است اما مهندس تویوتا می‌گوید مدل 4 سیلندر سوپرا می‌تواند حدود 110 کیلوگرم سبک‌تر باشد. تادا به نسخه‌ پرفورمنس سوپرا با قدرت بیشتر و سیستم تعلیق اسپورت‌تر هم اشاره کرده است. او گفته خودروی یادشده می‌تواند دنباله‌روی 86 GRMN باشد که در سال 2015 با کاپوتی فیبر کربنی، پنجره‌های پلکسی گلس و بال عقب بزرگ معرفی شد. این خودرو از سیستم تعلیق بازنگری‏شده برخوردار بوده و 45 کیلوگرم سبک‌تر است. خروجی پیشرانه‌ 4 سیلندر آن نیز به 213 اسب بخار رسیده و گشتاورش برابر با 217 نیوتون‌متر است.تادا در خبر دیگری هم اعلام کرده احتمال عرضه گیربکس دستی وجود دارد و احتمال تولید نسخه تارگای سوپرا بیشتر از مدل کانورتیبل است. البته تادا گفته که برخی مشتریان به خاطر فضای اشغال‌شده توسط سقف خیلی طرفدار خودروهای تارگا نیستند.
این مدیر ارشد همچنین گفته احتمال ارتقای کابین سوپرا در آینده وجود دارد. اگرچه تادا به جزئیات وارد نشده اما می‌دانیم که از قطعات زیاد ب‌.ام.‌و در کابین سوپرا استفاده شده و بنابراین شاید تویوتا به دنبال استفاده از قطعات جدید در بخش داخلی این خودرو باشد.
منبع: پدال (pedal.ir)


ارسال ديدگاه
نام: ايميل: ديدگاه:

ناحیه کاربری

آدرس ایمیل:
رمز عبور:
 
رمز عبورم را فراموش کرده‌ام

ثبت نام