اگرچه زمان تقریباً زیادی از معرفی نسل فعلی مزدا MX-5 میاتا کد ND می‌گذرد اما ژاپنی‌ها تا جایی که امکان داشته باشد این خودرو را در خط تولید حفظ خواهند کرد. کانسپت مزدا آیکونیک SP شاید تجسم آرزوهای ما درباره آینده برقی MX-5 باشد اما نسل فعلی این رودستر محبوب همچنان در دسترس خریداران خواهد بود. یکی از مقامات رده‌بالای مزدا گفته است این برند تا حد امکان نسل ND میاتا را در بازار حفظ خواهد کرد. او همچنین به تولید نسخه‌های سفارشی و بسیار جذاب از این خودرو اشاره کرده است. شیگکی سایتو مدیر برنامه‌ریزی MX-5 در مصاحبه با رسانه‌ها به جزئیات جالبی درباره آینده نسل فعلی MX-5 اشاره کرده و می‌گوید: ما دوست داریم هر چیزی را که می‌توانیم با استفاده از ND انجام دهیم زیرا فکر می‌کنیم این خودرو ظرفیت‌های بسیار زیادی دارد. ما قبلاً در حال برنامه‌ریزی برای تولید خودرویی بسیار جذاب بوده‌ایم و به معرفی مدل‌های سفارشی هیجان‌انگیز فکر کرده‌ایم.
نسل ND قبلاً نیز پذیرای مدل‌های سفارشی همچون سالگرد ۳۰ و ۱۰۰ سالگی بوده است. همچنین برخی مدل‌های مخصوص شامل اسپرت ریکارو و R اسپرت بازار بریتانیا یا Eunos ادیشن بازار فرانسه معرفی شده‌اند. البته اظهارات مدیر مزدا نشان می‌دهد این برند ژاپنی در حال برنامه‌ریزی برای معرفی مدل‌های بیشتر است و شاید از عناصر طراحی کانسپت‌های اسپایدر و اسپیدستر حاضر در نمایشگاه سما ۲۰۱۵ یا کانسپت های RF کورو و اسپیدستر اولوشن سما ۲۰۱۶ در این مدل‌ها استفاده شود.
سایتو درباره نسل بعدی مزدا MX-5 میاتا نیز صحبت کرده و گفته که این خودروساز زمانی که حرکت به سمت خودروهای برقی سریع‌تر انجام شود نسخه بدون آلایندگی رودستر یاد شده را تولید خواهد کرد. او می‌گوید چارچوب زمانی خاصی برای عرضه نسل بعدی MX-5 وجود ندارد چراکه آن‌ها منتظر تکنولوژی باتری جدیدی هستند تا بتوانند به هدف وزن زیر ۱۰۰۰ کیلوگرم دست یابند. مدیر مزدا می‌گوید: ما واقعاً مطمئن نیستیم اما اگر به روند کنونی ابعاد و وزن باتری‌ها نگاه کنیم شاید در کمتر از ۵ سال بتوانیم یک باتری بسیار کوچک و سبک را داشته باشیم.
به این ترتیب احتمال دارد نسل بعدی مزدا MX-5 در حوالی سال ۲۰۲۸ معرفی شود، چیزی که طولانی‌تر از انتظارات قبلی است. باید گفت نسل فعلی این خودرو در سال ۲۰۱۴ رونمایی شده و اگر قرار باشد تا سال ۲۰۲۸ تولید شود سنش به ۱۴ سال خواهد رسید. به این ترتیب MX-5 نسل ND می‌تواند رکورد بیشترین زمان تولید در بین تمامی نسل‌های میاتا را به خود اختصاص دهد و از نسل قبلی NC با زمان تولید ۱۰ سال عبور کند. سایتو همچنین می‌گوید: ما دوست داریم تا حد امکان ND را در خط تولید نگه داریم و البته باید خود را با قوانین زیادی وفق دهیم.