این خودرو در حقیقت یک دستگاه کابریولت B است که با بدنه ۵۴۰K اسپشیال به فروش می‌رسد. مزایده یک دستگاه مرسدس‌بنز ۵۴۰K رودستر اسپشیال به حراجی مشهور «RM سودبیز» واگذار شده است. این مجموعه قصد دارد تا خودروی یادشده را ماه آینده در شهر «فینکس» آریزونا به فروش برساند. کلکسیونی همراه این مرسدس‌بنز زیبا به فروش می‌رسد که با نام «اوپن تورینگ» شناخته شده و تا ۲۵ روز دیگر زیر چکش حراج خواهد رفت.
مرسدس‌‎بنز ۵۴۰K مدل ۱۹۳۸ با شماره شاسی ۴۰۸۳۳۸ در ابتدا با بدنه یک کابریولت B فروخته شد که به معنای اشتراک اجزای بدنه آن با مدل خاص اسپشیال رودستر بود؛ خودروهایی که تنها ۶۰ دستگاه از آن تولید شده بود. از جمله ویژگی‌های مشترک این خودرو با مدل‌های اسپشیال می‌توان به شاسی، پیشرانه، چراغ‌ها، چرخ‌های سیمی و نشانگرهای کابین اشاره کرد.
همین شباهت‌ها باعث شد تا مالک پس از تهیه خودروی خود، بدنه آن را با بدنه یک اسپشیال رودستر تعویض کند. بدنه تازه توسط مجموعه فلزکاری و سفارشی‌سازی «کاس ناروسکی» تهیه شده و ظاهرا سازنده برای تکمیل آن ۲ سال زمان صرف کرده است. ناروسکی پیش از تهیه این بدنه، بدنه یک دستگاه ۵۴۰K اوریجینال را بازسازی کرده بود؛ پس از الگوها و طرح‌های همان پروژه برای ساخت بدنه جدید بهره برد. البته قطعات اصلی چون طاق چرخ، درها و چند پنل بدنه به‌عنوان سطوح مرجع مورداستفاده قرار گرفتند.
با تکمیل بدنه تازه تولیدشده، کار به متخصص کار روی محصولات کلاسیک مرسدس‌بنز در پورتلند، «جیم فریسوود»، محول شد. به گفته فریسوود، برای بازسازی این خودرو از هیچ هزینه‌ای صرف‌نظر نشده است که شامل زمان هم می‌شود چراکه تکمیل این خودرو برای او سه سال زمان برده است.
مرسدس‌بنز در ابتدا ۹ بدنه گوناگون را برای مدل ۵۴۰K ارائه کرد که تولید آن به‌همراه مدل ۵۰۰K در کارخانه این شرکت واقع‌در «اونترترک‌هایم» نزدیک شهر «اشتوتگارت» انجام می‌شده است. آلمان‌ها ۵ سال را از ۱۹۳۴ به تولید این دو خودرو اختصاص دادند و نهایتا ۷۶۰ دستگاه خودرو را تولید کردند. از این میان، ۴۰۶ دستگاه ۵۴۰K روانه بازار شد که از یک پیشرانه ۵.۴ لیتری خطی سود می‌بردند. موتور ۸ سینلدر این خودروها توان تولید ۱۸۰ اسب بخار قدرت را داشت که از طریق یک جعبه‌دنده ۴ سرعتی به چرخ‌ها منتقل می‌شد.
احتمال می‌رود مالک کنونی برای این خودروی مدل ۱۹۳۸، قیمتی برابر ۱.۷۵ تا ۲.۲۵ میلیون دلار را پیشنهاد دهد. البته چندی پیش یک دستگاه مرسدس‌بنز ۵۴۰K اوریجینال به حراج گذاشته شد که برخلاف رسیدن به ارزش ۲.۶ میلیون دلار به فروش نرسید. نظر شما درباره این خودرو چیست؟ آیا اوریجینال بودن این مرسدس‎‌بنز با وجود شاسی‌، نشانگر، پیشرانه و… یکسان اهمیت چندانی دارد؟