شرکت رنو از جدیدترین کراس اور خود با نام سیمبیوز رونمایی کرد. این خودروی جمع‌وجور از قوای محرکه هیبریدی با ۱۴۵ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند.
احتمالاً نام سیمبیوز برای شما آشنا باشد چراکه قبلاً محصولی با همین نام نیز توسط رنو تولید شده بود؛ اما سیمبیوز جدید کراس اوری در کلاس C است و در جایگاهی بین کپچر و آرکانا و آسترال قرار می‌گیرد. فرانسوی‌ها تلاش‌های زیادی برای نوسازی سبد محصولات خود انجام می‌دهند و چندی پیش شاهد رونمایی از هاچبک تمام برقی رنو ۵ E-Tech به عنوان جانشین معنوی ۵ مشهور بوده‌ایم. البته محصول پرفروش این خودروساز نسخه تازه‌نفس کپچر خواهد بود چراکه دومین نسل این کراس اور فرانسوی به‌روزرسانی گسترده‌ای را تجربه کرده است.
رنو در کلاس خودروهای کامپکت یا جمع‌وجور نام کجار را حذف کرده تا خودروی آسترال جانشین آن شود. در برخی بازارها شاسی‌بلند کوپه آرکانا نیز ارائه می‌شود که بر اساس رنو سامسونگ XM3 شکل گرفته و از همان پلتفرم CMF-B پیشرفته‌تر سود می‌برد. نکته قابل‌توجه اینکه مدل اولیه معرفی شده در روسیه از پلتفرم B0 داچیا/رنو داستر استفاده می‌کرد؛ اما حالا نوبت به محصول جدید رنو در کلاس C یعنی سیمبیوز رسیده است.
این کراس اور کامپکت جدید قرار است تا چند ماه آینده با طراحی مدرن و بحث‌برانگیز، کابین باکیفیت و جدیدترین تکنولوژی‌های دنیای خودرو ارائه گردد. سیمبیوز جدیدترین زبان طراحی رنو را به نمایش می‌گذارد و پیش‌فروش آن از تابستان سال جاری میلادی شروع خواهد شد. نکته مهم‌تر اینکه کراس اور رنو سیمبیوز جدید در کابین خود حداکثر فضای ذخیره‌ای ۲۵ لیتری را ارائه می‌کند و ۲۴ سیستم کمک‌راننده جدید به منظور بهبود ایمنی و راحتی راننده بکار رفته‌اند.
به این موارد باید نمایشگر لمسی عمودی ۱۰.۴ اینچی برای سیستم مولتی‌مدیای اوپن R لینک را نیز افزود. تنها سه تیپ از سیمبیوز با نام‌های تکنو، تکنو اسپریت آلپین و آیکنیک اسپریت آلپاین عرضه خواهند شد. این خودرو به عنوان محصولی پایه در بین کراس اورهای کامپکت رنو شناخته می‌شود و تنها ۴.۴۱ متر طول دارد. بد نیست بدانید آرکانا و آسترال با طول حدود ۴.۵۷ و ۴.۵۱ متر در جایگاهی بالاتر از سیمبیوز قرار می‌گیرند. محصول جدید رنو در کنار مگان و سنیک از قوای محرکه هیبریدی استفاده می‌کند.