کد خبر: 32173 | صفحه آخر | تاریخ: 10 مرداد 1403
فراری از ابر خودروی جدید و تک ساخت KC23 مجهز به پانلهای متحرک بدنه رونمایی کرد.
همین چند هفته پیش بود که ایتالیاییها خودروی جذاب SF90 XX را معرفی کرده بودند و حالا نوبت به محصول خاص دیگری رسیده است. KC23 خاصتر خواهد بود زیرا فقط به تعداد یک دستگاه تولید شده و مجوز حضور در خیابانها را ندارد و به این ترتیب تنها در پیست حضور خواهد یافت. این خودرو بر اساس فراری ۴۸۸ GT3 شکل گرفته و از دربهای پروانهای و عناصر طراحی ویژن گرن توریسمو و هایپرکار استقامتی ۴۹۹P سود میبرد.
خودروی ۴۸۸ GT3 Evo برای تبدیل شدن به KC23 تغییرات زیادی را متحمل شده که از جمله آنها میتوان به آیرودینامیک فعال اشاره داشت. پانلهای جانبی بدنه فراری KC23 متحرک هستند تا باعث باز شدن ورودیهای هوا شوند. همچنین خبری از پوشش مسابقهای بدنه نیست و جای آن را رنگی به نام مرکوری گلد گرفته است. این رنگ که ظاهری آلومینیومی مانند دارد حاصل استفاده از فلز مایع روی چهار لایه رنگ بدنه است. فراری میگوید این خودرو توسط یکی از مشتریان بسیار آیندهنگر و وفادار خود سفارش داده شده و بال عقب پشتی آن را میتوان حذف کرد تا ظاهر خودرو نرمتر باشد.
فراری KC23 همچنین بجای آینههای سنتی از دوربینهای جانبی استفاده میکند تا میدان دید و آیرودینامیک بهتری را ارائه کند. رینگهای ۱۸ اینچی با لاستیکهای چسبان جزو ویژگیهای استاندارد هستند هرچند میتوان رینگهای ۲۱ اینچی در جلو و ۲۲ اینچی در عقب را نیز سفارش داد تا ظاهر خودرو جذابتر باشد. البته باید به این نکته اشاره کنیم که KC23 صرفنظر از تنظیمات مدنظر همچنان مخصوص پیست خواهد بود. بد نیست بدانید فراری سه سال زمان را صرف توسعه این ابر خودرو کرده است.
اگرچه فقط یک دستگاه از این محصول تولید خواهد شد اما فراری میگوید طراحی KC23 روی محصولات آتی شرکت تأثیر خواهد گذاشت. اگرچه بدنه KC23 نسبت به مدل ۴۸۸ GT3 کاملاً تغییر یافته اما در کابین همچنان شاهد حذف تجهیزات غیرضروری هستیم و دو صندلی اسپرت و دکمههای گوناگون مدل اصلی حفظ شدهاند. همچنین رول کیج کامل و فرمان مشابه خودروهای مسابقه با ۱۶ کنترل در این بخش دیده میشوند. فراری مشخص نکرده که آیا پیشرانه ۸ سیلندر ۳.۹ لیتری توئین توربوی مدل مسابقهای ۴۸۸ GT3 تغییری کرده یا خیر اما این پیشرانه در حالت استاندارد ۶۰۰ اسب بخار قدرت را در دور ۷۰۰۰ و ۷۰۰ نیوتون متر گشتاور را در دور ۶۰۰۰ پیشرانه تولید میکند. در چند روز آینده جزئیات بیشتری از خودروی جدید فراری منتشر خواهد شد چراکه قرار است هنرنمایی آن را در فستیوال سرعت گوودوود مشاهده کنیم.
رئیس اداره ژئودزی و ژئودینامیک گفت: به منظور بهبود دقت کاربران در استفاده از ابزار تعیین موقعیت ماهوارهای، اقدام به اجرای «سامانه ملی هدی پرو» شد و استفاده از این سامانه برای تمامی کاربرانی که از ابزار تعیین موقعیت ماهوارهای نظیر گیرندههای GPS GNSS استفاده میکنند، مجاز و رایگان است.
به گزارش ایسنا، صدیقه حسینی دشتیخوانی هدف اصلی از طراحی سامانه «هدی پرو» را بهبود دقت کاربران در استفاده از ابزار تعیین موقعیت ماهوارهای دانست و گفت: با توجه به اینکه برخی کاربران نقشهبرداری برای انجام کار نیاز به تعیین موقعیت دقیق دارند، استفاده از این سامانه و بهرهگیری از ارسال تصحیحات تعیین موقعیت آنی، موجب میشود کار با دقت بیشتری انجام شود.
وی افزود: این سامانه قابلیت نشان دادن موقعیت کاربر بر روی نقشه را دارد، به همین دلیل کاربر میتواند از سامانه تاییدیهای دریافت کند مبنی بر اینکه در زمان و مکان مقرر کار برداشت زمینی را انجام داده است. این تاییدیه جهت ارائه به نظارت سازمان و بررسی صحت کار کاربر مفید است.
رئیس اداره ژئودزی و ژئودینامیک در خصوص تفاوتهای سامانه «هدی پرو» با سامانههای مشابه، توضیح داد: با توجه به اینکه نرمافزار این دو سامانه متفاوت است، نوع الگوریتمهای بهکار رفته در آن فرق میکند. سامانه هدی دارای ایستگاههای مرجع ژئودینامیکی بسیار دقیق است. مختصات این ایستگاهها با دادههای طولانی و با اتصال به شبکه ایستگاههای جهانی IGS محاسبه شده است.
به گفته وی، در پردازش این ایستگاهها از نرمافزار گامیت استفاده شده که از دقیقترین نرمافزارهای محاسبه مختصات است و دقتی در حد سانتیمتر و میلیمتر دارد.
دشتیخوانی اضافه کرد: با توجه به اینکه ایستگاههای سامانه هدی مرجع ژئودینامیکی دارند و علاوه بر ارسال تصحیحات در پایش حرکات زمین نیز استفاده میشوند، محل و نحوه نصب این ایستگاهها با سامانههای مشابه متفاوت است و ملاحظات فرونشست و سایر حرکات تکتونیکی در مورد آنها لحاظ شده است.
به نقل از روابط عمومی سازمان نقشهبرداری کشور، وی در خصوص کاربردها و ویژگیهای این سامانه، اظهار کرد: با توجه به اینکه این سامانه همزمان از ایستگاههای ژئودینامیک سازمان و ایستگاههای سامانه شمیم استفاده میکند، از پراکندگی مناسبی برخوردار است و کاربر در هر نقطه از ایران میتواند از این سامانه استفاده کند. همچنین این سامانه با استفاده از ایستگاههای مرجع زمینی و با بهرهگیری از بهروزترین الگوریتمها، تصحیحاتی به کاربر ارسال میکند تا به وسیله آن دقت کار خود را بهبود دهد.
دشتیخوانی با بیان اینکه استفاده از این سامانه برای تمامی کاربرانی که از ابزار تعیین موقعیت ماهوارهای نظیر گیرندههای GPS GNSS استفاده میکنند، مجاز و رایگان است، گفت: برای استفاده از این سامانه لازم است که کاربران از طریق سامانه خدمات غیرحضوری سازمان، ثبت نام کنند. هر کاربر فقط یک بار و با استفاده از شماره ملی خود ثبت نام میکند. پس از احراز هویت، به کاربران پیامکی حاوی تایید سفارش و نحوه دسترسی به نام کاربری و گذرواژه ارسال میشود که به وسیله آن میتوانند از خدمات سامانه بهرهمند شوند.