تنها ۶۳ دستگاه از این مدل دوکاتی پانیگاله V4 برای افرادی که لامبورگینی روئلتو خریده باشند؛ تولید خواهد شد و ۶۳۰ نمونه نیز با تفاوت‌های ظاهری، برای فروش عمومی خواهد بود. پرداخت ۷۸ هزار دلار برای موتورسیکلت دوکاتی، عجیب به نظر می‌رسد اما برند ایتالیایی، چنان محبوب است که هرگز برای فروش نسخه‌های ویژه از محصولات خود، مشکلی نداشته. تابستان ۱۴۰۱ نیز، دوکاتی استریت فایتر V4 نسخه‌ی لامبورگینی سیان، در دو مدل با قیمت ۶۸ و ۸۳ هزار دلار تولید شد.
چه چیز لامبورگینی روئلتو را زیباتر می‌کند؟
یک پیراهن کتان از برند فرانسوی، کفش چرم دست‌دوز انگلیسی یا حتی هدفون بنگ‌انداولافسن دانمارک، در کنار یک ساعت اسپرت سوئیسی، اقلامی هستند که مالک لامبورگینی روئلتو را جذاب‌تر جلوه می‌دهند؛ اما احتمالا بهترین زیبنده‌ی این سوپراسپرت ایتالیایی، یک موتورسیکلت ایتالیایی است.
می‌توان دوکاتی پانیگاله V4 لامبورگینی را به رنگ روئلتو سفارش داد تا گاراژی کاملاً ایتالیایی و به‌طرز باورنکردنی سریع فراهم شود. این جدیدترین محصول از سری همکاری‌های دوکاتی و لامبورگینی است، هرچند برند موتورسیکلت‌سازی چندان وفادار نبوده و موتورهایی با الهام از سایر خودروسازان نیز تولید کرده است.
اگر بیشتر با دنیای خودروهای چهارچرخ آشنا هستید، پانیگاله سریع‌تری سوپربایک دوکاتی است. اولین موتورسیکلت V4 تولید انبوه این برند، ۲۱۵ اسب‌ بخار قدرت در ۱۳,۰۰۰ دور بر دقیقه و ۱۲۳ نیوتن‌متر گشتاور در ۱۰,۰۰۰ دور تولید می‌کند. این یک مجموعه بسیار قدرتمند است، و مدل S آن با استفاده از قطعات فیبرکربن و یک اگزوز تیتانیومی آکراپوویچ، سبک‌تر و سریع‌تر شده است.
قطعات کربنی، حدود ۴ پوند (۱.۸ کیلوگرم) از وزن موتورسیکلت کم می‌کنند و وزن آن را به ۱۸۳ کیلوگرم در مقایسه با ۱۸۵ کیلوگرم مدل استاندارد V4 S می‌رسانند. سیستم اگزوز نیز دقیقاً ۳.۵ اسب‌ بخار قدرت اضافه می‌کند تا مجموع قدرت به ۲۱۸.۵ اسب‌ بخار برسد. روی یک موتورسیکلت اسپرت سبک‌وزن، تفاوت‌های کوچک باید کاملاً محسوس باشند.
سنترو استیل دوکاتی (مرکز طراحی این برند) با همکاری سنترو استیل لامبورگینی، طرح رنگ و جزئیات الهام‌گرفته از لامبورگینی را برای این موتورسیکلت خلق کرده‌اند. تغییرات شامل چرخ‌های آلومینیومی جدید با طراحی مشابه چرخ‌های روِلتو و باله‌های آیرودینامیکی است که همگی با خودروی گاو خشمگین (رودی لامبورگینی) هماهنگ شده‌اند.
همچنین طرح رنگ‌آمیزی موتورسیکلت از ورده اسکاندال (سبز جسورانه)، گریجیو تلسو (خاکستری تلسو) و گریجیو آکسو (خاکستری آکسو) با فیبر کربن ساخته شده‌اند. رنگ‌آمیزی کاملاً به سبک لامبورگینی است، و اگر به قسمت‌های بدون رنگ بدنه نگاه کنید، بافت کربن آن دقیقاً مشابه لامبورگینی دیده می‌شود.
لامبورگینی نیز از طریق بخش سفارشی‌سازی آد پرسونام (Ad Personam Studio)، یک مدل روئلتوی هماهنگ با این موتورسیکلت تولید کرده است. این خودرو از همان طرح رنگ و جزئیات موتورسیکلت همراه با عدد ۶۳ بهره می‌برد. فضای داخلی آن نیز کاملاً سفارشی است و شامل دوخت‌های متضاد از رنگ زمینه، گلدوزی‌های شش‌ضلعی، لوگوهای ۶۳ و یک پلاک مخصوص است که همکاری با دوکاتی را به نمایش می‌گذارد.
این موتورسیکلت به صورت عمومی به فروش می‌رسد، اما دوکاتی آن را به روشی عرضه کرده که مطمئناً در نمایشگاه‌ها جنجال‌آفرین خواهد بود. این شرکت تنها ۶۳۰ دستگاه از دوکاتی پانیگاله V4 لامبورگینی را با قیمت ۷۸,۴۰۰ دلار در طرح رنگی مشخص‌شده تولید خواهد کرد. اما ۶۳ دستگاه اضافه‌تر نیز تحت عنوان اسپشیاله کلینتی (ویژه مشتریان) ساخته خواهد شد.
موتورسیکلت‌های اسپشیاله کلینتی فقط برای مالکان لامبورگینی قابل خریداری هستند. این مشتریان می‌توانند موتورسیکلت خود را به رنگ خودروی لامبورگینی شخصی خود سفارش دهند یا از میان طرح‌های دیگر دوکاتی را شخصی‌سازی کنند.
هر خریداری که یکی از این موتورسیکلت‌ها را تهیه کند؛ کلاه ایمنی ویژه، ژاکت و لباس دوکاتی ست‌شده با رنگ بدنه نیز خواهد داشت. تمام مدل‌های پانیگاله همراه با یک گواهی اصالت، پوشش مخصوص و یک جعبه چوبی اختصاصی تحویل داده می‌شوند.