سرمقاله

وزارت خارجه؛ مأمور اجرا یا صاحب راهبرد؟ ‪/‬ سعید پای بند

مشاهده کل سرمقاله ها

صفحات روزنامه

اخبار آنلاین

  • افزایش تامین مالی با «فکتورینگ» شتاب گرفت
  • دریافت وام موبایل رتبه اعتباری باید چند باشد؟
  • راهنمای کامل خرید کوله‌پشتی و چمدان: کیفیت، قیمت و نکات ضروری برای خریداران ایرانی
  • مشاهده کل اخبار آنلاین

    کد خبر: 54590  |  صفحه آخر  |  تاریخ: 29 مهر 1404
    بازتولید رنجروور کلاسیک در ایتالیا؛ خاص و چشمگیر با قیمت نجومی!
    یک شرکت ایتالیایی رنجروور کلاسیک را با کابین لوکس و قیمت یک سوپراسپرت بازتولید کرده است که تنها در ۱۵ دستگاه ساخته می‌شود. یک شرکت نوپای ایتالیایی به نام وینیله (Vinile)، در مارانلو، همان شهر مشهور مقر فراری، دست به کار بزرگی زده و رنجروور کلاسیک، شاسی‌بلند نمادین دهه ۱۹۷۰ را با رویکردی مدرن و هنرمندانه بازآفرینی کرده است. این پروژه آن‌قدر خاص و انحصاری است که تنها ۱۵ دستگاه از آن ساخته خواهد شد و قیمت پایهٔ آن از برخی سوپراسپرت‌های جدید نیز فراتر می‌رود.
    وینیله با حفظ فرم جعبه‌ای و اصالت طراحی رنجروور اصلی، تمام جزئیات آن را صیقل داده است. اولین نمونهٔ ساخته شده با رنگ سبز متالیک و سقف مشکی براق، سپرهای باریک‌تر و پنل‌های بدنهٔ دست‌ساز، ظاهری بی‌نقص و یکدست دارد. چراغ‌های جلوی LED با همان طراحی گرد کلاسیک، جلوپنجرهٔ سه‌بعدی و یک قطعه تزئینی از چوب صنوبر سفید در قسمت عقب، امضای هنر ایتالیایی را بر این پیکرهٔ بریتانیایی حک کرده‌اند.
    اما اوج این دگرگونی در کابین رخ می‌دهد. فضای داخلی، سادگی مدل کلاسیک را کنار گذاشته و به یک سالن پذیرایی مدرن و لوکس تبدیل شده است. بیش از ۴۵ مترمربع چرم اعلای شرکت بکستر با رنگ خاکی، تمام فضا را پوشانده و قطعاتی از چوب صنوبر سفید که از بلوک‌های یکپارچه تراشیده شده‌اند، روی داشبورد و پنل درها خودنمایی می‌کنند. یک نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، وظیفه سرگرمی را بر عهده دارد و سیستم صوتی قدرتمند با سه آمپلی‌فایر، ۱۰ بلندگوی فوکال و دو ساب‌ووفر، تجربه‌ای بی‌نظیر را تضمین می‌کند.
    زیر کاپوت این شاسی‌بلند زیبا، یک پیشرانه بازسازی‌شدهٔ ۳.۵ لیتری V8 روور قرار گرفته که اکنون حدود ۲۰۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. سیستم تعلیق برای ایجاد تعادل بهتر تنظیم شده و هرچند خودرو همچنان روی رینگ‌های ۱۶ اینچی سوار است اما استفاده از لاستیک‌های پهن‌تر، پایداری و ابهت بیشتری به آن بخشیده است. خریداران می‌توانند بین نسخه‌های سه‌در و پنج‌در یکی را انتخاب کنند و هر دستگاه به‌صورت کاملاً سفارشی در کارگاه‌های وینیله در مارانلو ساخته می‌شود. این فرآیند ماه‌ها زمان می‌برد و نتیجهٔ آن، یک اثر هنری متحرک است. البته این انحصار و هنر، ارزان به دست نمی‌آید و قیمت این رنجروور بازآفرینی شده از ۳۱۰ یورو آغاز می‌شود.