سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، درپی آغاز مازوت‌سوزی در برخی نیروگاه‌های کشور، با اشاره به ذخیره‌سازی ۳۰۰ میلیون لیتر مازوت کم‌گوگرد، از تاثیر مثبت این سوخت بر کاهش آلودگی هوا در شهر‌های صنعتی خبر داد و بر لزوم رعایت استاندارد‌های ملی در مصرف سوخت‌های مایع تاکید کرد.
درحالیکه دولت چند سالی است که اعلام کرده مازوت سوزی در نیروگاه‌ها به عنوان یکی از اصلی‌ترین منبع آلودگی شهرها، کاهش یافته و حتی در برخی نیروگاه‌ها متوقف شده است، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست می‌گوید که اصولا مازوت سوزی چیزی نیست که بتوان آن را حذف کرد بلکه می‌توانیم با استفاده از مازوت کم گوگرد، سهم آن در آلودگی هوا را به نحو قابل توجهی کاهش دهیم.
احمد طاهری، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در گفت‌و‌گو با برنا درباره اخبار منتشرشده پیرامون آغازمجدد مازوت‌سوزی در کشور گفت: این موضوع چیز جدیدی در کشور نیست و قابل انکار نیست. هر ساله با افزایش مصرف گاز در بخش خانگی و تجاری، نیروگاه‌ها بخشی از نیاز خود را از طریق سوخت‌های جایگزین مانند مازوت تامین می‌کنند.
وی افزود: اتفاق مهمی که در دولت چهاردهم رخ داد، این بود که سال گذشته برای نخستین‌بار در تاریخ صنعت نیروگاهی کشور، به نیروگاه شازند دو محموله مازوت کم‌گوگرد اختصاص داده شد. این اقدام تاثیر قابل‌توجهی بر کاهش آلودگی هوای اراک داشت به‌طوری‌که تعداد روز‌های ناسالم ناشی از اکسید گوگرد در این شهر از حدود ۲۷ روز در سال ۱۴۰۲ به تقریبا ۵ روز در سال ۱۴۰۳ کاهش یافت.
طاهری توضیح داد: امسال حدود ۳۰۰ میلیون لیتر مازوت کم‌گوگرد در نیروگاه‌ها ذخیره شده است. با افزایش سرما و نیاز بیشتر نیروگاه‌ها به سوخت، این نوع مازوت مورد استفاده قرار می‌گیرد که میزان آلودگی آن به‌مراتب کمتر از مازوت معمولی است.
وی بیان کرد: مازوت معمولی دارای میزان گوگردی بین ۳.۵ تا ۵ درصد است، در حالی‌که مازوت کم‌گوگرد دارای محتوای گوگرد زیر نیم درصد است. این تفاوت می‌تواند به کاهش قابل‌توجه آلودگی هوا منجر شود.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم تاکید کرد: تاثیر این نوع سوخت در شهر‌هایی مانند اراک که مستقیما تحت تاثیر آلودگی نیروگاه‌ها هستند، بسیار محسوس است. اما در شهر‌هایی مانند اصفهان یا تهران، به دلیل سهم بالای ناوگان حمل‌ونقل در آلودگی هوا، این تاثیر کمتر خواهد بود.