وزیر کشور گفت: استان البرز استانی راهبردی است و بخش قابل توجهی از بار تهران را بر دوش می‌کشد.
احمد وحیدی در مراسم افتتاح بخشی از خط ۲ قطار شهری کرج ، اظهار کرد: مسیر شش کیلومتری که امروز افتتاح شد پایه‌ای برای رسیدن به خط متروی تهران است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه طی یک سال و نیم گذشته پروژه قطار شهری شتاب ویژه‌ای داشته، عنوان کرد: استان البرز استانی راهبردی است و بخش قابل توجهی از بار تهران را بر دوش می‌کشد.
وزیر کشور با بیان اینکه در حوزه قطار شهری در کشور اقدامات ویژه‌ای انجام شده، تصریح کرد: تا کنون بیش از ۳۳۰ کیلومتر مترو در کشور اجرا شده و در نظر داریم ۲۳۰ کیلومتر دیگر نیز با ۱۳۷ ایستگاه احداث کنیم که بناست به زودی قسمت قابل توجهی از آن به ثمر بنشیند.
وحیدی اضافه کرد: احداث مترو تاثیر بسیاری در توسعه سیستم حمل و نقل عمومی دارد و موجب کاهش ترافیک می شود.
این مسئول تاکید کرد: در این راستا تامین اعتباری ۲۲۰۰ میلیارد تومانی را داشته‌ایم که قرار است ۶۰۰ میلیارد تومان آن در سال جاری اختصاص داده شود.
استاندار البرز با بیان اینکه پروژه‌های اتوبان شهید سلیمانی، همت جنوبی، ساخت ۲۰۰ مدرسه، سبز شدن استان و تامین گاز برای همه روستاها با عزم جدی در حال انجام است، توضیح داد: به فضل خدا در دولت سیزدهم اقداماتی که از گذشته روی زمین مانده به سرانجام می‌رسد.
مجتبی عبداللهی در مراسم افتتاح دو ایستگاه ۴۵ متری گلشهر و چهارراه طالقانی از خط دو قطار شهری کرج اظهار کرد: حمل و نقل عمومی از شاخصه‌های کشورها و شهرهای توسعه یافته است؛ کرج به عنوان ششمین کلانشهر کشور بخشی از خط دو متروی درون شهری را افتتاح کرد که این نشان دهنده یک عزم به سمت توسعه یافتگی است.
وی ادامه داد: در نظر داریم ادامه خط دو متروی کرج را به داخل شهرستان فردیس ادامه دهیم. خط دو مترو کرج به طول ۲۷ کیلومتر از دانشگاه خوارزمی آغاز و تا شهرستان ملارد استان تهران ادامه خواهد داشت.
وی ادامه داد: البته ادامه این خط مترو به سمت فردیس نیازمند تعامل بین مدیریت‌های شهری کرج و فردیس است.
استاندار البرز با بیان اینکه درصدد هستیم به سمت توسعه زیرساخت‌ها حرکت کنیم تا موجب جبران کمبودها شود، تصریح کرد: با این اقدام ثابت می‌کنیم در سنوات گذشته جدیتی برای رفع کمبودها نبوده است.
وی با اشاره به اینکه در ساخت بیمارستان‌های استان البرز فعال هستیم، عنوان کرد: طی یک سال گذشته بیمارستان فردیس پیشرفت فیزیکی ۵۰ درصدی داشته و اورژانس آن در آستانه افتتاح است.
علی قاسم‌پور در آئین افتتاح بخشی از خط دو قطار شهری کرج که با حضور وزیر کشور برگزار شد، اظهار کرد: تلاش‌های بسیاری صورت گرفته است تا شاهد احداث خط دو قطار شهری کرج باشیم.
وی افزود: شورای ششم در حالی این پروژه را تحویل گرفت که سیستم برق پروژه تکمیل نبود و قطارها در تهران وجود نداشت.
رئیس شورای اسلامی شهر کرج تصریح کرد: با کار و تلاش جهادی قطعه بعدی خط دو قطار شهری بین ایستگاه چهار راه طالقانی و ایستگاه شهید سلطانی کرج تکمیل خواهد شد.
وی با اشاره به مشکلات مالی کلان‌شهر کرج و ضرورت حمایت دولت برای تکمیل پروژه خط دو قطار شهری، تصریح کرد: بزرگراه شمالی کرج که هزینه آن بر شهروندان این کلان‌شهر تحمیل شده است، در واقع یک مسیر ملی برای تردد ساکنان استان‌های مختلف کشور از جمله تهران است و تکمیل این پروژه با کمک دولت نقش اساسی در روان‌سازی ترافیک استان البرز دارد.
قاسم‌پور با بیان اینکه این اراده در مدیریت شهری کرج وجود دارد تا پروژه‌های بزرگ عمرانی را به سرانجام برساند، گفت: خط دو قطار شهری کرج به طول ۲۷ کیلومتر با ۲۷ ایستگاه عملیات احداث آن سال ۸۵ بین کمال‌شهر در غرب کرج و شهرستان شهریار استان تهران آغاز شد.
وی افزود: تاکنون ۱۵ کیلومتر تونل این خط بین دانشگاه خوارزمی در غرب کرج و ایستگاه شهید سلطانی در جنوب شرقی این کلان‌شهر حفاری شده است که ۶.۵ کیلومتر آن امروز به صورت آزمایشی افتتاح شد.
قاسم‌پور خاطرنشان کرد: عملیات احداث بزرگراه شمالی کرج به طول ۱۷.۵ کیلومتر نیز از سال ۹۵ آغاز شده و تاکنون بیش از ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
مهرداد کیانی در آیین افتتاح بخشی از خط ۲ قطار شهری کرج (ایستگاه آیت الله طالقانی تا ۴۵ متری گلشهر) که با حضور وزیر کشور برگزار شد، گفت: از مردم برای طولانی شدن راه اندازی پروژه قطار شهری کرج صمیمانه عذرخواهی می‌کنم.
وی بیان کرد: شهرهایی که با کرج کلنگ احداث قطار شهری را به زمین زدند سال‌هاست از مترو استفاده می‌کنند اما به دلایلی بعد از قریب به دو دهه مترو کرج راه اندازی نشد.
شهردار کرج گفت: با این وجود بسیار خوشحال هستم که بخشی از پروژه مهم قطار شهری کرج به طول حدود شش کیلومتر در دوران مدیریت بنده به بهره برداری رسید.
کیانی یادآور شد: افراد زیادی در این سال‌ها برای راه اندازی این پروژه تلاش کردند، حدود پنج سال هم این پروژه راکد مانده بود اما با حمایت اعضای شورای شهر ششم این اتفاق بالاخره رخ داد و امروز شاهد راه اندازی آزمایشی ایستگاه آیت الله طالقانی تا ۴۵ متری گلشهر هستیم.
شهردار کرج ادامه داد: همه تلاش ما اتصال پروژه مترو به ایستگاه شهید سلطانی و در ادامه مترو تهران است که تلاش می‌کنیم تا پایان دوره ششم شورای شهر کرج به صورت کامل محقق شود.
شهردار کرج با اشاره به نیاز پروژه قطار شهری کرج به حمایت‌های دولتی خاطرنشان کرد: قطعا با حمایت دولت محترم در آینده نزدیک شاهد تکمیل پروژه قطار شهری کرج خواهیم بود.
خلیل کوزه کنانی در این آیین بیان کرد: پس از گذشت ۲۰ سال با تلاش مجموعه مدیریت شهری کرج توانستیم مترو کرج را به صورت آزمایشی راه‌اندازی کنیم.
وی با اشاره به اینکه شهر کرج به عنوان ششمین شهر کشور مترو افتتاح می‌کند، گفت: در حال حاضر با یک رام قطار اولویت فاز یک خط دو قطار شهری کرج در دوایستگاه ۴۵ متری گلشهر و آیت الله طالقانی به صورت آزمایشی راه‌اندازی شد.
کوزه کنانی با بیان اینکه پروژه قطارشهری کرج در برنامه‌های دراز مدت بابت خط دو نیاز به ۱۰ رام قطار دارد، افزود: همچنین در برنامه‌های کوتاه مدت برای اتصال به‌ایستگاه شهید سلطانی نیاز به تهیه سه رام قطار به صورت CBU است.
وی عنوان کرد: با توجه به تحریم‌های ظالمانه استفاده از روش CBU و خرید کامل قطار می‌تواند راهگشا باشد.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج با اشاره به اینکه برای اتصال‌ایستگاه آیت الله طالقانی به‌ایستگاه شهید سلطانی ۴ هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز است، ابرازامیدواری کرد: با حمایت دولت بتوانیم‌ ایستگاهای بیشتری در سطح شهر راه انداری کنیم.
کوزه کنانی در پایان بیان کرد: با توجه به وضعیت آلودگی هوا و گره ترافیکی، خط دو قطار شهری کرج می‌تواند با تزریق مالی و کار هدفمند، شهروندان را ظرف حدود ۱۲ دقیقه به مقصد برساند.