شهرکرد محمود مولوی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری گفت: از3756کیلومترجاده های استان چهارمحال وبختیاری 308 کیلومتر بزرگراه ۷۳۲ کیلومتر راه اصلی ۲۹۱ راه فرعی و ۲ هزار و ۳۷۲ کیلومتر راه روستایی می باشد وازاین مجمع دو سوم ان راه روستایی را شامل می شود که با توجه به جابجایی 90 درصدی در حوزه حمل ونقل مناسب سازی نگهداری و امنیت جاده های استان ازاهمیت بالایی برخوردار می باشد
بیش از600 کیلومتر جاده ها فاقد رویه اسفالت می باشند
روح اله غلامی افزود 600 تا 800 کیلومتر جاده های که بیشتر شامل جاده های فرعی و روستایی می باشند فاقد روکش اسفالت و رویه مناسب می باشند که برای این امر اعتباری بالغ بر 16 هزار میلیارد ریال نیاز است این درحالیست که اعتبار سالانه این اداره کل 200میلیارد تومان می باشد وباید هرپنج سال یکبار جاده های استان تعمیر وبازسازی شوند
42ظرح حوزه راهداری مصوب سفر رئیس جمهور در حال اجرا می باشد
به گفته وی در قالب اعتبارات سفر رییس‌جمهور به استان ۴۲ طرح در حوزه راهداری تعریف شده که این طرح‌ها با توزیع شهرستانی اعتبارات با قوت در دست احداث است.غلامی افزود در سفر خرداد سال گذشته رییس‌جمهور و اعضای هیات دولت به استان، ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار به حوزه راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اختصاص یافت و علاوه‌بر آن ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیز از محل طرح توسعه شهرستان کوهرنگ به این اداره‌کل اختصاص یافته است.وی ادامه داد: در مجموع از محل اعتبارات سفر، محرومیت‌زدایی شهرستان کوهرنگ و اعتبارات سالانه، ۴۲۴ میلیارد تومان برای سال ۱۴۰۱ درنظر گرفته شد که از این میزان تاکنون ۳۸۲ میلیارد تومان تخصیص یافته و ۲۰۰ میلیارد تومان آن جذب شده است.مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری خاطرنشان کرد: در مجموع راهداری استان۱۰۳ طرح در استان دارد که با روی کار آمدن دولت سیزدهم تمامی این طرح‌ها فعال و استان به یک کارگاه سازندگی تبدیل شده است.
نگهداری 26 دستگاه تونل و6هزارو 750 پل
مدیرکل حمل ونقل جاده ای استان افزود شهرستان‌های بروجن، بن، سامان، شهرکرد و فارسان جاده روستایی خاکی ندارند و امید می‌رود با اختصاص اعتبار مناسب، راه‌های روستایی سایر شهرستان‌ها نیز آسفالت شود.مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری از وجود ۱۲ مجتمع بین‌راهی در استان خبر داد و گفت: همچنین ۱۴ مجتمع نیز در حال ساخت است.غلامی ادامه داد: همچنین سه مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین در استان فعال است و ۱۶ هزار راننده حرفه‌ای در استان مشغول فعالیت هستند.به گفته وی، ۶۰ شرکت حمل بار و ۵۷ شرکت جابجایی مسافر نیز در استان فعال است و ۲۸ دوربین نظارتی و ۳۴ دوربین ثبت تخلفات در محورهای ارتباطی استان راه‌اندازی شده است.غلامی نگهداری راه‌ها را از مهمترین وظایف اداره‌کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اعلام کرد و گفت: این اداره‌کل علاوه‌بر نگهداری از سه هزار و ۷۵۶ کیلومتر راه احداث شده در استان، وظیفه نگهداری از ۲۶ دستگاه تونل و ۶ هزار و ۷۵۰ دستگاه پل را نیز بر عهده دارد.
ایمن سازی مدارس حاشیه جاده ها
در ادامه این نشست حسین مالکی گفت: ۷۴ مدرسه در چهارمحال و بختیاری در حاشیه راه‌ها وجود دارند که در سال گذشته در بیش از ۱۰ مدرسه دانش‌آموزان آموزش‌های ایمنی دیدند و در ورودی مدرسه خط‌کشی، نصب سرعت‌کاه و علائم لازم صورت گرفت و با فرهنگ سازی درصد تصادفات دراین مناطق بسیار کم وصفر بوده است وی افزود ما این امادگی را داریم که با همکاری اموزش وپرورش نسبت به جابجایی درب مدارس ازسمت خیابان به سمت امن صورت گیرد
۱۰ میلیارد تومان صرف تعمیر ماشین‌آلات راهداری در چهارمحال و بختیاری شد
مدیرکل حمل ونقل وجاده ای استان همچنین گفت درزمستان سال 1401 ما شاهد بارش برش بی سابقه طی چند سال اخیر بودیم که منجر به مسدود شده راههای ارتباطی مخصوصا حوزه روستایی شدیم که با تلاش شبانه روزی راهداران و کمک از سایر استانها به سرعت جاده ها بازگشایی و تردد بین جاده ای دراستان با مشکل جدی مواجه نشد وی افزود فرسودگی وکمبود ادوات وتجهیزات راهداری برای استانی که این حجم بارش برف زمستانی را دارد ازمشکلات این اداره می باشد که با دستور مستقیم وزیر و تخصیص اعتبار خرید وسایل وتجهیزات جدید وبرای مواجهه با بحرانهای مشابه برف سنگین سال گذشته دردستورکار قراردارد وی افزود در سال گذشته ۱۰ میلیارد تومان در حوزه تعمیر ماشین‌آلات هزینه شد، وی تصریح کرد: مجموع اعتبارات ملی جذب‌شده از سفر ریاست‌جمهوری ۴۲۴ میلیارد تومان بود که ۳۸۲ میلیارد تومان آن جذب و دریافت شده و تاکنون ۲۰۰ میلیارد تومان از این مبلغ در پروژه‌های راهداری هزینه شده است وی دستگاه راهداری سنگین ونیمه سنگین موجود این اداره را 294 دستگاه عنوان کرد وافزود 100 پرسنل رسمی و پیمانی 158 نیروی قرارداد طرح و200 نیروی شرکتی سرمایه های انسانی این اداره کل می باشند
اقتصادی نبودن شرکتهای حمل مساقر دراین استان
غلامی همچنین گفت به دلیل اثرگذاری تورم برروی قطعات و لوازمات خودرو و کمبود مسافر اکثر شرکتهای مسافربری استان با مشکلات عدیده رویه رو هستند وبه دلیل مقرون به صرفه نبودن، رانندگان برای امرار معاش خود وجبران هزینه ها برای شرکتهای پتروشیمی نفت ویا گاز جنوب کشور فعالیت می کنند وی افزود با توجه به نرخ تورم درکشور قیمت جابجابی مسافر دراین استان نیاز به بازنگری دارد