سوبارو سولترا ۲۰۲۶ براساس تویوتا bZ4X شکل گرفته اما سریع‌تر است و کمتر، زشت به نظر می‌رسد. سولترا جدید، ۳۳۸ اسب‌بخار از سیستم ۴ چرخ محرک خود می‌گیرد و می‌تواند بیش از ۴۶۰ کیلومتر، بین هر شارژ حرکت کند. این کراس‌اور تمام‌الکتریکی حالا از نشانه‌های استایل جدید و فناوری بیشتری در کابین بهره می‌برد.
بازار کراس‌اورهای الکتریکی به سرعت در حال حرکت است و سوبارو تلاش می‌کند تا در این رقابت باقی بماند. سوبارو سولترا ۲۰۲۶ امروز در نمایشگاه خودروی نیویورک رونمایی شد و ارتقاءهای ظاهری، فناوری و مکانیکی نسبت به مدل قبلی ارایه داد. این فیس‌لیفت جامع به این خودروی الکتریکی کمک می‌کند تا از خواهر خوانده‌اش، تویوتا bZ4X که اخیراً به‌روزرسانی شده متمایز شود و همچنین از نظر برد حرکتی و امکانات رفاهی رقابتی‌تر باشد.
بخش جلویی بازطراحی‌شده حالا ظاهری تمیزتر و منسجم‌تر با چراغ‌های LED باریک‌تر و گلوی کوچک‌تر دارد. این طراحی شباهت بیشتری به سوبارو تریل‌سیکر پیدا کرده است. پوشش پلاستیکی که زمانی بحث‌برانگیز بود اکنون به رنگ بدنه درآمده که تفاوت محسوسی در نمای کلی ایجاد می‌کند. سوبارو همچنین اشاره کرده که ترکیب رنگ‌های دوگانه در دسترس خواهد بود، اگرچه هنوز در هیچ تصویر رسمی نمایش داده نشده‌اند.
نمای جانبی و عقب عمدتاً از مدل قبلی که سال ۲۰۲۲ عرضه شد به ارث رسیده است. تنها استثناها طراحی جدید چرخ‌ها با اندازه ۱۸ یا ۲۰ اینچ و نوشته سوباروی جدید روی درب صندوق عقب هستند.
نقطه قوت جدید صفحه نمایش لمسی ۱۴ اینچ سیستم اطلاعات و سرگرمی با قابلیت اتصال بی‌سیم اپل کارپلی و اندروید اتو هستند.
این خودروی الکتریکی همچنین به صورت استاندارد دارای شارژرهای بی‌سیم، درگاه‌های USB-C و طیف گسترده‌ای از سیستم‌های کمکی راننده پیشرفته (ADAS) از مجموعه سوبارو آی‌سایت (EyeSight) است که ترمز خودکار و کروز کنترل هوشمند با مدیریت سرعت و فاصله تا دیگر خودروها را فراهم می‌کند.
به‌روزرسانی‌های فنی سوبارو سولترا ۲۰۲۶
در حالی که طراحی اولین چیزی است که خریداران بالقوه متوجه آن خواهند شد، ارتقاءهای مکانیکی حتی برای رقابت‌پذیری این خودروی الکتریکی مهم‌تر هستند. سوبارو سولترا ۲۰۲۶ بیش از ۲۸۵ مایل (۴۶۰کیلومتر) توان پیمایش دارد که بهبودی ۲۵ درصدی نسبت به مدل قبلی محسوب می‌شود. این امر به لطف بسته باتری لیتیوم‌یون جدید ۷۴.۷ کیلووات‌ساعتی که در کف خودرو نصب شده ممکن شده است. به گفته سوبارو، این باتری وقتی به شارژر ۱۵۰ کیلوواتی متصل شود می‌تواند در کمتر از ۳۵ دقیقه از ۱۰٪ به ۸۰٪ شارژ شود. علاوه بر این، سولترا اکنون مجهز به سیستم آماده‌سازی باتری برای شارژ کارآمدتر در هوای سرد است و دارای درگاه استاندارد شارژ شمال آمریکا (NACS) نیز خواهد بود که دسترسی به شبکه سوپرشارژر تسلا را فراهم می‌کند.
سیستم محرکه استاندارد چهار چرخ‌ محرک سوبارو سولترا ۲۰۲۶ نیز به‌طور قابل توجهی ارتقاء یافته است، با موتور الکتریکی عقب قوی‌تر و توزیع قدرت بهبودیافته. خروجی ترکیبی ۳۳۸ اسب‌بخار (۲۵۲ کیلووات / ۳۴۳ اسب بخار متری) خواهد بود که افزایش قابل توجهی نسبت به ۲۱۵ اسب‌بخار (۱۶۰ کیلووات / ۲۱۸ اسب بخار متری) مدل قبلی محسوب می‌شود. این قدرت اضافی به کراس‌اور اجازه می‌دهد تا سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۵ ثانیه ممکن کند.
راننده به سیستم X-Mode (حالت‌های رانندگی برف/خاک و برف عمیق/گل)، کنترل لغزش و هدایت دسترسی دارد. همچنین ۸.۳ اینچ (۲۱۱ میلی‌متر) فاصله از زمین فراهم است که برای یک کراس‌ارو کوچک، جالب به نظر می‌رسد. علاوه بر تنظیمات جدید برای رانندگی آفرود، مهندسان سوبارو سیستم تعلیق و فرمان الکتریکی را نیز برای هندلینگ بهتر تنظیم کرده‌اند.
سوبارو سولترا ۲۰۲۶ اواخر امسال به نمایشگاه‌های فروش در ایالات متحده خواهد رسید. قیمت و مشخصات دقیق نزدیک به زمان عرضه به بازار اعلام خواهد شد.