تویوتا با دستیابی به فناوری باتری حالت جامد، آماده است تا با خودروهای برقی ایمن‌تر و سریع‌تر، قوانین بازی را در سال ۲۰۲۷ تغییر دهد. تویوتا در آستانهٔ یک جهش تاریخی در صنعت خودرو قرار گرفته و اعلام کرده است که اولین خودروهای برقی جهان با باتری حالت جامد را تا حدود سال ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ به بازار عرضه خواهد کرد. این فناوری انقلابی، وعدهٔ ساخت باتری‌هایی ایمن‌تر، بادوام‌تر و با قابلیت شارژ سریع‌تر را می‌دهد و می‌تواند معادلات بازار خودروهای برقی را کاملاً دگرگون کند. این پیشرفت بزرگ، حاصل همکاری استراتژیک تویوتا با شرکت سامیتومو متال است که از سال ۲۰۲۱ آغاز شده است. این دو غول صنعتی موفق شده‌اند بر یکی از بزرگ‌ترین موانع تولید انبوه باتری‌های حالت جامد، یعنی فرسودگی و افت کارایی بخش کاتد در چرخه‌های شارژ مکرر، غلبه کنند. آن‌ها با استفاده از یک فناوری انحصاری سنتز پودر، مادهٔ کاتدی بسیار مقاومی ساخته‌اند که می‌تواند کارایی خود را در طول زمان حفظ کند.
باتری‌های لیتیوم یونی که نزدیک به سه دهه منبع اصلی انرژی خودروهای برقی بوده‌اند، حالا با یک جایگزین قدرتمند روبرو هستند. برخلاف باتری‌های رایج که از الکترولیت مایع استفاده می‌کنند، باتری‌های حالت جامد از الکترولیت جامد بهره می‌برند. این ویژگی کلیدی، خطر فرار حرارتی و آتش‌سوزی را به‌شدت کاهش می‌دهد و ایمنی را به طرز چشمگیری بهبود می‌بخشد. علاوه بر این، باتری‌های موردبحث فشرده‌تر، پایدارتر و دارای چگالی انرژی بالاتری هستند، به این معنی که می‌توانند در ابعادی کوچک‌تر، انرژی بیشتری ذخیره کنند. موفقیت تویوتا در این زمینه می‌تواند موقعیت این شرکت را به‌عنوان یک پیشرو در فناوری خودروهای برقی تثبیت کند و حتی رهبران فعلی بازار مانند تسلا، لوسید و هیوندای را که هنوز به باتری‌های لیتیوم یونی متکی هستند، پشت سر بگذارد. اگر این فناوری طبق وعده‌ها عمل کند، تویوتا نه‌تنها می‌تواند برترین خودروهای برقی را بسازد، بلکه ممکن است به تأمین‌کنندهٔ اصلی باتری برای سایر خودروسازان نیز تبدیل شود.