طی قرارداد همکاری استون مارتین با جیلی چین، تجهیزات مختلف برای برند انگلیسی تامین خواهد شد. فعلا ساخت سیستم سرمایش –گرمایش و صندلی‌های استون مارتین توسط جیلی، قطعی است. ساخت یک خودروی مدرن نیازمند قطعات مختلف از سازندگان متنوع است. برای شرکت‌های خودروساز، استفاده از لوازم ساخت کشورهای مختلف، با درنظر گرفتن قیمت و کیفیت انجام می‌شود. به همین دلیل، قراردادهای همکاری و سهام‌داری برندها از یکدیگر، نقش مهمی در تصمیم‌گیری‌های تجاری دارند.
بدون شک، جیلی یکی از مهم‌ترین وزنه‌های اقتصادی در خودروسازی چین است و حالا غول صنعتی برای بازار جهانی محسوب می‌شود. طی سال‌های اخیر، نه‌تنها بخش بزرگی از خودروهای صادراتی چین توسط جیلی و زیرمجموعه‌های آن تولید شده‌اند؛ بلکه بخشی از سهام برندهای مشهور دنیا مثل ولوو، مرسدس بنز و استون مارتین هم، تحت مالیکت جیلی است.
ظاهرا ۳۰۰ شرکت داخلی و خارجی برای برند انگلیسی، لوازم تولید می‌کنند. حالا ۱۷ درصد استون مارتین به جیلی تعلق دارد و عقد قرار داد هکاری با جیلی، منطقی به نظر می‌رسد. دیگر نکته‌ی مهم اینکه، استون مارتین برای کاهش هزینه‌های خود، تصمیم به کاهش تنوع شرکت‌های تامین‌کننده‌ی قطعه گرفته است. این مجموعه تلاش می‌کند تا وابستگی خود به دیگر تولیدکنندگان را به ۲۰۰ شرکت برساند.
جیلی علاوه‌بر صندلی، سیستم سرمایش و گرمایش استون مارتین را تامین خواهد کرد. علاوه‌بر تهویه مطبوع، شامل بخاری و کولر، گرم‌کن –سردکن داخل صندلی یا فرمان استون مارتین هم توسط جیلی خواهند شد. تجهیزات فنی مهم، شامل موتور و گیربکس همچنان توسط مرسدس بنز ارائه می‌شوند. خودروهای برقی استون مارتین نیز طی سال‌های آینده با همکاری لوسید، عرضه خواهند شد.
سال گذشته، ۶۴۰۰ خودروی استون مارتین تحویل مشتریان شده است. برند انگلیسی، فروش ۷۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۳ را هدف خود قرار داده که تقریبا معادل ۱۰ درصد افزایش است. تزریق سرمایه‌ی انجام شده توسط لارنس استرول سهام‌دار اصلی استون مارتین طی سال‌های اخیر، ۱/۹ میلیارد دلار برآورد می‌شود. این بودجه عمدتا به خودروسازی و تیم فرمول یک، اختصاص دارد.