تویوتا مگا کروزر شاسی‌بلند عظیم‌الجثه‌ای است که بین سال‌های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۱ برای ارتش و پلیس ژاپن ساخته شد و کمتر از ۱۵۰ نمونه غیرنظامی از آن به تولید رسید. هامر H1 شاسی‌بلند بسیار جالبی است اما کسانی که خواهان یک آفرودر متمایز با ظاهری زیباتر و قابلیت اطمینان بالاتر هستند، باید سراغ تویوتا مگا کروزر بروند. این خودرو که چندان شناخته‌شده نیست، بین سال‌های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۱ ابتدا برای ارتش ژاپن ساخته شد و بعداً توسط پلیس و آتش‌نشانی در سراسر این کشور مورداستفاده قرار گرفت. در حالی‌ که حدود ۳ هزار دستگاه مگا کروزر ساخته شد، گمان می‌رود که کمتر از ۱۵۰ دستگاه آن‌ها غیرنظامی بودند که حالا یکی از همین نمونه‌ها برای فروش گذاشته شده است.
این خودرو نمونه‌ای فرمان راست است که در سال ۲۰۲۲ از ژاپن وارد ایالات‌ متحده شد. این مگا کروزر ۱۶۸,۷۰۰ کیلومتر کار کرده اما به نظر می‌رسد خیلی خوب نگهداری شده است زیرا هیچ آسیبی روی بدنهٔ آن دیده نمی‌شود. این شاسی‌بلند بزرگ ژاپنی به یک پیشرانهٔ ۴.۱ لیتری چهار سیلندر توربودیزل مجهز است که ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۳۸۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه به یک گیربکس چهار سرعتهٔ اتوماتیک متصل است تا نیروی خود را به هر چهارچرخ برساند.
یکی از ویژگی‌های قابل‌توجه مگا کروزر برخورداری از محورهای پورتال است که در خودروهای جاده‌ای کمتر دیده می‌شود. این خودرو همچنین به سه دیفرانسیل قفل شونده هم مجهز است و بنابراین می‌تواند از سخت‌ترین مسیرها عبور کند. این نمونه به رینگ‌های ۱۷ اینچی غیرفابریک مجهز شده و رنگ آن از سبز به سفید تغییر پیدا کرده است. باربند و چراغ‌های جدید هم از دیگر ویژگی‌های این خودرو هستند.
سال گذشته یک مگا کروزر دیگر با کارکرد تنها ۹۱ هزار کیلومتر که از فرمان راست به فرمان چپ تبدیل شده بود در آمریکا با قیمت ۳۱۰ هزار دلار فروخته شده و ازآنجایی‌که این نمونه فرمان راست است و کارکرد بیشتری دارد، باید با قیمت پایین‌تری به فروش برسد. در حال حاضر بالاترین پیشنهادی که برای این خودرو داده شده ۸۶ هزار دلار است. این در حالی است که نمونه‌های کم‌کار هامر H1 هم‌اکنون با قیمتی بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار دلار خریدوفروش می‌شوند.