به نظر می‌رسد تمامی سازندگان خودروهای سنگین با چشم‌انداز آتی این صنعت که استفاده از باتری و پیشرانه‌های برقی است موافق نیستند. قطعاً تسلا این روند را کلید زده و هم‌اکنون نیز ثمره آن را می‌بیند اما این امر ضرورتاً به معنی عقب ماندن رقبا نیست و در این میان شاهد تولید محصولاتی کاربردی و بسیار محبوب نیز هستیم. پیتربیلت یکی از قدیمی‌ترین و معتبرترین سازندگان کامیون در آمریکاست و تبحر خاصی در تولید وسایل نقلیه هوی دیوتی کلاس ۸ و مدیوم دیوتی کلاس‌های ۵ تا ۷ دارد. محصولات این شرکت به لطف نشان بزرگ و گرد به رنگ قرمز شرکت به راحتی قابل‌شناسایی خواهند بود. کنورث نیز از ترکیب رنگی مشابهی برای نشان خود استفاده می‌کند اما لوگوی آن شکل کاملاً متفاوتی دارد؛ اما در کل می‌توان گفت پیتربیلت یکی از نمادین‌ترین لوگوها را در دنیای کامیون سازی خواهد داشت.
اما ما می‌خواهیم به محصول جدید این شرکت در نمایشگاه CES 2024 بپردازیم که سوپر تراک II نام دارد و اولین بار در سال ۲۰۲۲ و به عنوان طرحی مطالعاتی رونمایی شده بود تا راه‌های بهبود راندمان کامیون‌های کلاس ۸ را نشان دهد. این کامیون از طراحی آیرودینامیک تر با موقعیت رانندگی مرکزی سود می‌برد و به همین خاطر میدان دید کلی آن بهبود یافته است. البته هنوز برخی رانندگان فکر می‌کنند نشستن در مرکز کابین به ویژه در زمان مانور دادن خیلی ایده آل نخواهد بود.
از دیگر ویژگی‌های برجسته کامیون پیتربیلت می‌توان به شیشه‌های پاپ اوت، دوربین‌های جانبی، رینگ و لاستیک‌های سفارشی و کابین جدید و فضای خواب بزرگ اشاره کرد. در کابین این محصول جدید نمایشگر ۱۵ اینچی نیز وجود دارد. البته یک نمایشگر دیگر هم برای سیستم تهویه مطبوع، اطلاعات سرگرمی و کنترل‌های ناوبری نصب شده است. از نظر قوای محرکه باید گفت سوپر تراک II به قوای محرکه هیبریدی مجهز است و سیستم احیای گرما نیز در آن دیده می‌شود. این موارد به همراه شاسی سبک‌وزن باعث شده‌اند که راندمان کامیون یاد شده نسبت به یک محصول متوسط دیگر در این کلاس ۱۳۲ درصد بیشتر شود. یکی از مدیران ارشد این برند می‌گوید: سوپر تراک II نشان دهنده تعهد پیتربیلت به تکنولوژی پیشرفته و نوآوری در سواری است. ما از پیشبرد موفقیت‌های خود به ‌منظور ارائه محصولاتی جذاب که آینده را شکل می‌دهند و همگام با نیازهای مشتریان گام برمی‌دارند هیجان زده‌ایم
از نظر شخصی نمی‌توان طراحی پیتربیلت سوپر تراک II را بسیار جذاب دانست اما می‌دانیم که هدف از تولید آن آیرودینامیک بهینه است و بنابراین فواصل کمتری بین پانل‌ها وجود دارد. در کل با طراحی روبرو هستیم که شامل دماغه‌ای کوتاه‌تر، پوشش ویژه چرخ‌های عقب، دوربین‌های جانبی و زیبایی کلی قابل‌قبول خواهد بود؛ اما شاید برای برخی افراد این سؤال پیش آمده باشد که برندهایی همچون پیتربیلت، کنورث و ماک چه زمانی با تسلا رقابت خواهند کرد؟ باید دانست همین شرکت پیتربیلت قبلاً کامیون برقی کلاس ۸ خود را معرفی کرده هرچند از نظر مشخصات به پای کامیون تسلا نمی‌رسد. البته علیرغم مشکلاتی که کامیون برقی پیتربیلت دارد، این شرکت همچنان جزو پرفروش‌ترین‌های بازار آمریکاست و به نظر نمی‌رسد این مهم در آینده نزدیک تغییر کند.