دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن تاکید بر اینکه در بازاری که ارزانترین خودروهای داخلی آن رقمی بالغ بر250 میلیون تومان دارد، چگونه میتوان از خودروی خارجی انتظار قیمت مناسب و البته کاهش التهاب بازار و قیمتها را داشت معتقد است که گره بازار خودرو دیگر به همین راحتیها باز نخواهد شد. مهدی دادفر، در رابطه با جزئیات ورود اولین خودروهای خارجی به کشور در گفتوگو با ایسنا، به ارائه
توضیحاتیپرداخت. پس از حدود پنج سال ممنوعیت واردات خودرو به کشور و البته اما
و اگرهای مطروحه طی بیش از یکسال اخیر (آغاز زمزمههای آزادسازی واردات از نیمه دوم سال گذشته) و همچنین امروز و فرداهای مسئولان در سال جاری نسبت به زمان ورود اولین خودروها به کشور، ابتدای هفته خودروها به کشور وارد شدند اما هنوز جزئیات دقیقی از آن مطرح نیست و شرکت واردکننده نیز حاضر به ارائه توضیحات نشده است، آیا این شرکت واردکننده، از شرکتهای عضو انجمن واردکنندگان است و
جزئیات این خودروهای وارداتی چه هستند. مهدی دادفر در توضیح این شرایط می گوید که :« 22 دستگاه خودرو
از برند کیا توسط یکی از شرکتهای واردکننده عضو انجمن واردکنندگان
خودرو انجام شده است. تعداد خودروها در مرحله نخست زیاد نیست و قرار است تعدادی دیگر هم وارد شود اما مردم تصور نکنند که تعداد بسیار و بطور مثال 100 هزار خودرو خارجی وارد کشور خواهد شد؛ اینگونه نخواهد بود. خودروها وارد شده است اما همانطور که گمرک نیز اعلام کرده، به گمرک اظهار نشده و روندی که بایستی طی شود تا به بازار و دست مصرفکننده برسد، هنوز اتفاق نیفتاده است.خیر اینگونه نیست که خودروهای وارد شده در موردی، خارج از چارچوب آییننامه واردت، وارد کشور شده باشد. همه خودروهای وارد شده زیر 20 هزار یورو فوب هستند و هیچ خودرویی بالای 20 هزار یورو در این محموله وارداتی وجود ندارد. شرکت کیا در ایران نمایندگی را هم بهنوعی دارد، اما 100 درصد شبکه ارائه خدمات پس از فروش را قطعا دارند. بنابراین خودروهای وارداتی قوانین مصوب آییننامه واردات را رعایت کردهاند.» دادفر درباه اهمیت واردات این خودروها و تاثیرش در بازار خودروی داخل می گوید که:«امیدوار هستیم که روند واردات ادامهدار باشد اما چندان هم به آن خوشبین نیستیم و بعید است. تاثیری هم در بازار نخواهد داشت. اینکه تصور کنیم قیمتها پایین خواهد آمد، متاسفانه این اتفاق نیز نخواهد افتاد. مهم ترین موضوع این است که مسئولیت این بازار آشفته و قیمتهای بهشدت عجیب که اکثریت خودروها دو یا چند برابر قیمتهای کارخانه در بازار آزاد قیمت دارند، را کسی نمیپذیرد و هیچ مسئولی در این رابطه صحبت نمیکند.در حال حاضر ارزانترین خودرو در کشور رقمی بالغ بر 250 میلیون تومان دارد و زیر این قیمت در بازار خودرویی وجود ندارد. همان ابتدای امسال هم “برخی آقایان مخالف واردات خودرو بودند” اما اکنون همانها میخواهند وزیر صمت را مجدد به مجلس کشانده و از پایین نیامدن قیمت خودرو گلایه کنند. اجازه واردات را نداده و بازار را برهم ریختهاند
و دیگر بههمین راحتیها هم گره این بازار باز نخواهد شد. » او در ادامه نیز می گوید که :«با این وضعیت فعلی و قیمتها در بازار آزاد، چگونه انتظار دارند که خودروهای وارداتی زیر 500 میلیون تومان عرضه شود. بطور مثال دیگنیتی پرایم که در بازار قیمتی بالغ بر یک میلیارد و ۷80 میلیون تومان دارد، انتظار داریم که میتسوبیشی ASX، قیمت 500 میلیون تومانی داشته باشد؟ تنها میتوان ابراز تاسف کرد. همه این پیشبینیها شده بود و گفته شده بود و همه هم شنیدند اما آقایان گوش ندادند» .به گزارش ایسنا، نخستین محموله خودروهای وارداتی پس از پنج ساله وقفه به لحاظ ممنوعیت واردات و بالاخره پس از بالغ بر چهار ماه تاخیر نسبت به زمان اعلامی برای واردات، ابتدای هفته جاری (3 آذر ماه) از کره جنوبی وارد بند لنگه استان هرمزگان و
در حقیقت وارد خاک کشور شد.