ازدحام جمعیت، صدای بوق، نبود جای پارک، تردد کفی‌های باربر با انبوهی از بار بر روی آن، ترافیک سنگین و نبود جای پارک از معضلات شهروندان در محدوده بازار بزرگ تهران است. هرچند برخی با وجود این مشکلات یا از سر ناچاری برای رسیدن به محل کار و یا برای خرید خود را به بازار و چهارراه گلوبندک می‌رسانند.
هرچه قدر به روزهای پایانی سال نزدیک می‌شویم به حجم تردد خودروها و انبوه جمعیت در اطراف بازار بزرگ تهران افزوده می‌شود. این روزها سیل خودروهای شخصی به خیابان‌های پایتخت به ویژه مناطق مرکزی شهر سرازیر است و علاوه بر ترافیک ملال آور پیدا کردن جای پارک خودرو برای بسیاری از شهروندان قوز بالا قوز است.اما در این میان برخی از این شرایط ملال آور کاسبی راه انداخته‌اند آن‌هم با فروش جای پارک، یا تیمی کار می‌کند یا انفرادی، برخی از این موانع کله قندی قرمز به دست دارند و مدام یک محدوده را سرک می کشند تا به محض خالی شدن جای پارک، محل را برای خودروی دیگر رزرو کنند. زمانی که راننده‌ای دنبال جای پارک است سر می‌رسند. برخی از آنها کارت‌خوان و برخی هم حتی لباس کار دارند البته کسی آنها را گردن نمی‌گیرد نه شهرداری نه دستگاه‌های دیگر؛ برخی از آنها جوان و برخی میان سال فقط باید پای دویدن داشته باشند که به محض مشاهده جای پارک خالی به سمت سوژه بدوند و گوش شهروندان را ببرند؛ آن هم نه مبلغ کم بلکه از کف قیمت ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان؛ نرخشان نه مصوبه شورای شهر دارد و نه مجوزی برای کار دارند. شهروندان مستاصل هم چاره‌ای برای پرداخت پول ندارند در نبود جای پارک همین هم برای برخی راهگشا است.سال‌ها است تهران معضل جای پارک دارد و این مشکل اطراف مراکز خرید و بازار بزرگ تهران بسیار حاد است.‌
وی افزود: در فاز اول این برنامه و طی جلسات متعدد برگزار شده مقرر شد طرح ممنوعیت توقف موتورسیکلت در محورهای پیاده راهی بازار اجرا و در صورت عدم رعایت، موتورسیکلت متخلف توسط کفی به پارکینگ منتقل شود. این طرح از ابتدای آبان سال جاری تاکنون اجرایی شده است و همچنین پارکینگ‌های اطراف محدوده نیز توسط نصب بنرهای اطلاع رسانی معرفی شد. خوشبختانه اجرای این طرح موفقیت آمیز بوده و نتایج بسیار مؤثری داشته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۱۲ تهران ادامه داد: روزانه حدود ۳ میلیون نفر به بازار تهران سفر می‌کنند و جمعیت شناور این منطقه نسبت به سایر مناطق بسیار بالاست و اتخاذ هر گونه تصمیم و اجرای هر طرحی نیازمند انجام مطالعات لازم است.
عبادی با اشاره به اجرای فاز دوم این طرح اعلام کرد: پس از اجرای موفق این طرح در داخل محدوده پیاده راهی، فاز دوم طرح در خیابان‌های اطراف بازار (خیابان‌های خیام، مصطفی خمینی و امیرکبیر) اجرایی شد که در این فاز نیز پارکینگ‌ها معرفی و ضمن حذف پارک موتور در پیاده روها و افزایش ظرفیت پیاده رو برای استفاده ایمن عابرپیاده به ایجاد امنیت و کاهش آلودگی‌های بصری منجر شد.وی با اشاره به اینکه ساماندهی موتورسیکلت‌ها موضوع چندبخشی و نیازمند همکاری سایر ارگان‌ها همانند راهنمایی و رانندگی و نیروی انتظامی است، افزایش آموزش و فرهنگ سازی در کنار اعمال قانون را در موضوع ساماندهی بسیار مؤثر و راهگشا عنوان کرد.
عبادی با بیان اینکه برنامه‌های جدیدی هم به زودی در ارتباط با تردد خودروها در اطراف بازار اجرایی می‌شود، گفت: افرادی که اقدام به فروش جای پارک در اطراف بازار می‌کنند هیچ گونه ارتباطی با شهرداری ندارد. فروش جای پارک غیر قانونی و تخلف است این افراد کاملاً سودجو هستند و مردم وجهی به آنها پرداخت نکنند.