سال‌ها بود که خودروسازان چینی، خودروهایی را که برای بازار داخلی طراحی کرده بودند، با اندکی تغییر راهی اروپا می‌کردند. اما زیکر می‌خواهد این معادله را برهم بزند. به گزارش خبرآنلاین، لوتار شوپت مدیرعامل برند زیکر در اروپا، هنگام معرفی پرچمدار جدید این برند، صریح و بی‌پرده گفت: «از چین خودرو صادر نکنید؛ بلکه در اروپا و دقیقا مطابق با سلیقه مشتریان اروپایی خودرو بسازید.» شاسی‌بلند زیکر ۹X با همین نگرش خلق شده تا مستقیما قلب بازار شاسی‌بلندهای لوکس و بزرگ را هدف بگیرد. این خودرو که در مرکز طراحی گوتنبرگ سوئد و زیر نظر استفان سیلاف (مدیر سابق طراحی بنتلی و آئودی) شکل گرفته، تلاشی هوشمندانه برای پیوند دادن فناوری‌های پیشرفته چینی با اصالت و ظرافت اروپایی است؛ مدلی که آمده تا تعریف تازه‌ای از تجمل، رفاه و عملکرد فنی ارائه دهد. براساس گزارش motor۱، زیکر ۹X با جلوپنجره کرومی بزرگ و عمودی خود که از سدان‌های تشریفاتی الهام گرفته شده، در کنار چراغ‌های باریک LED، چهره‌ای پرابهت و مدرن به نمایش می‌گذارد. طول ۵٫۲ متری، عرض حدود ۲ متری و فاصله محوری ۳٫۱ متری، ابعادی فوق‌العاده سخاوتمندانه به این خودرو بخشیده‌اند. خطوط سیال بدنه، سقف صاف برای حداکثر کردن فضای داخلی، گلگیرهای عضلانی و رینگ‌های بزرگ، پایداری و ابهت این غول لوکس را روی جاده تضمین می‌کنند. زیکر ۹X با ساختار ۶ صندلی در سه ردیف، همانند یک سالن پذیرایی مجلل طراحی شده است. استفاده از چرم فوق‌العاده باکیفیت، قطعات فلزی و سطوح نرم، حسی کاملا لوکس به سرنشینان منتقل می‌کند. صندلی‌های اختصاصی ردیف دوم با قابلیت تنظیم برقی، گرمکن، سردکن و ماساژور، فضایی شبیه به بخش VIP هواپیما ایجاد کرده‌اند. حتی جزئیاتی مثل یخچال داخلی با گنجایش ۸٫۵ لیتر (با قابلیت تنظیم دما از منفی ۶ تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد) برای پذیرایی از سرنشینان در نظر گرفته شده است. در بخش داشبورد، نمایشگرهای بزرگ OLED، نمایشگر واقعیت افزوده ۴۳ اینچی روی شیشه جلو و چیپست قدرتمند کوالکام اسنپدراگون ۸۲۹۵ جلب توجه می‌کنند. سیستم صوتی Naim نیز با ۳۲ بلندگو، توان ۲۱۲۰ وات و فناوری کاهش نویز فعال، کیفیتی در حد سالن‌های کنسرت فراهم می‌آورد. زیکر ۹X به سامانه پلاگین هیبریدی پیشرفته زیکر سوپر هیبرید با معماری برقی ۹۰۰ ولتی مجهز شده است. در این سیستم، یک موتور ۲٫۰ لیتری توربو به عنوان ژنراتور عمل کرده و موتورهای برقی قدرتمند خودرو را تغذیه می‌کند. قوی‌ترین نسخه این شاسی‌بلند توان تولید ۸۹۷ اسب‌بخار قدرت را دارد و تنها در ۴٫۱ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. به لطف سیستم تعلیق بادی تطبیق‌پذیر دو محفظه‌ای و کمک‌فنرهای مغناطیسی، سواری خودرو فوق‌العاده نرم است. همچنین پلتفرم شارژ سریع مستقیم (DC) به باتری اجازه می‌دهد تنها در ۹٫۵ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد. شعاع حرکتی کلی این خودرو نیز به حدود ۷۳۷ کیلومتر می‌رسد. اگرچه قیمت رسمی زیکر ۹X هنوز برای بازار اروپا اعلام نشده، اما با توجه به ابعاد، فناوری‌ها و سطح تجمل آن، انتظار می‌رود قیمت پایه آن از حدود ۱۰۰ هزار یورو آغاز شود و در نسخه‌های فول‌آپشن بالاتر برود. این خودرو نشان می‌دهد که خودروسازان چینی با چه سرعتی در حال پیشرفت هستند و مرز میان خودروهای هیبریدی و برقی را کمرنگ کرده‌اند؛ جهشی بزرگ که نادیده گرفتنش برای برندهای سنتی و لوکس اروپایی روزبه‌روز دشوارتر می‌شود.