لکسوس از نسخه آفرود محور NX مدل ۲۰۲۵ با نام اورتریل که به سیستم چهار چرخ محرک مجهز است رونمایی کرد. روند خشن‌تر کردن شاسی بلندها و کراس اورها ادامه دارد و این بار نوبت به لکسوس NX رسیده است که تا با نام اورتریل راهی بازارهای اروپایی شود. البته میزان خشونت این خودرو به اندازه‌ای نیست که انتظار دارید چراکه فقط برخی تغییرات ظاهری را با اندکی افزایش ارتفاع از سطح زمین ترکیب کرده تا مالکان با خیال راحت‌تری بتوانند از روی سرعت‌گیرها و ناهمواری‌های شهری عبور کنند.
لکسوس NX مدل ۲۰۲۵ اورتریل به لاستیک‌های دانلوپ گرندترک و رینگ‌های ۱۸ اینچی چند پره مجهز است. ارتفاع سیستم تعلیق نیز ۱.۵ سانتی‌متر بیشتر شده که اگرچه نسبت به مدل‌های استاندارد خیلی به چشم نمی‌آید اما وقتی از بیرون به خودرو نگاه کنید قابل‌تشخیص خواهد بود. به غیر از این موارد، باقی تغییرات خودروی موردبحث کاملاً ظاهری هستند و بیشتر به تریم های مشکی خلاصه می‌شوند.
لکسوس تریم تیره را روی اکثر بخش‌های بدنه شامل رینگ‌ها، ریل‌های سقف، دستگیره درها، آینه‌های جانبی، قاب مه شکن‌ها و جلوپنجره دوکی‌شکل بکار برده است. همچنین رنگ جدید بژ نیز برای این مدل در نظر گرفته شده است. داخل کابین هم پوشش چرم مشکی با دوخت‌های متضاد در صندلی‌ها، کنسول و درها بکار می‌رود. لکسوس NX اورتریل به تریم چوب ویژه روی درها مجهز بوده و یک حالت سواری خاص نیز به آن اضافه شده تا در سطوح لغزنده عملکرد بهتری داشته باشد.
باقی بخش‌های لکسوس NX دو دیفرانسیل مشابه مدل‌های استاندارد است. NX اورتریل در اروپا با قوای محرکه پلاگین هیبریدی 350h و 450h+ در دسترس است و در برخی بازارها با مدل بنزینی ۳۵۰ نیز عرضه می‌شود. مدل 450h+ به پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری بنزینی و دو موتور برقی مجهز است و به‌صورت ترکیبی ۳۰۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این مدل در عرض ۶ ثانیه از سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت را ثبت می‌کند. مصرف تخمینی NX 450h+ نیز ۶.۳ لیتر در صد کیلومتر است. قیمت نسخه استاندارد NX 450h+ از حدود ۶۱ هزار دلار شروع می‌شود اما بی‌شک مدل اورتریل گران‌تر خواهد بود. هنوز خبری از عرضه این خودرو در بازار آمریکا منتشر نشده و با توجه به سطح محدود تغییرات خودرو و علاقه آمریکایی‌ها به شاسی بلندهای خشن و آفرود محور، به نظر می‌رسد عرضه این خودرو در آمریکا مانع خاصی نداشته باشد.