سرمقاله

تهران و آژانس؛ گفت‌وگو با گاردهای بسته / جلال خوش‌چهره

مشاهده کل سرمقاله ها

صفحات روزنامه

اخبار آنلاین

  • چرا باید تابستان را برای سفر به روسیه انتخاب کنید؟
  • ۱۰ تا از بهترین پرینتر استوک (راهنمای خرید)
  • تماشای لنز ایرانسل در ماراتن تابستانی
  • مشاهده کل اخبار آنلاین

    کد خبر: 50332  |  صفحه ۳ | جامعه  |  تاریخ: 15 مرداد 1404
    قطعی برق و گره ترافیکی در چهارراه‌ها
    واکنش عضو شورای شهر به پلیس و شهرداری تهران
    قطعی برق چراغ‌های راهنمایی و رانندگی باعث ایجاد گره ترافیکی در شهر می‌شود و در حالیکه رئیس پلیس راهور تهران از شهرداری می‌خواهد در حل این موضوع قدمی بردارد عضو شورای شهر تهران با انتقاد به عملکرد شهردای از پلیس راهور نیز خواست تا حضور مستمر در چهارراه‌های اصلی تهران داشته باشند.
    به گزارش برنا، قطعی برق در این روز‌های گرم تابستانی نظم زندگی همه را برهم زده است و گرما را برای همگان چند برابر بیشتر کرده و این در حالیست که نظم شهری نیز با قطع برقی شهر بهم ریخته است.
    در تهران همیشه و در همه ساعات شبانه روز شاهد بار ترافیکی هستیم و گاه این حجم ترافیک دو چندان می‌شود و یکی از علت‌های این بار ترافیکی در خیابان‌های پایتخت قطع شدن برق و غیرفعال شدن چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در چهارراه است.
    درحالیکه هنوز در خصوص قطع شدن برق تصمیمی گرفته نشده است، اما می‌توان برای قطع چراغ‌های راهنمایی و رانندگی و کم کردن بار ترافیکی از راه حل‌هایی استفاده کرد و جالب اینجاست که شهرداری تهران راه حل‌ها را مطرح کرده است، اما تا به امروز هیچ اقدامی برای اجرای این طرح و حل مسئله ترافیک در زمان قطعی برق صورت نگرفته است.
    سردار سیدابوالفضل موسوی پور رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران در خصوص قطع شدن برق چراغ‌های راهنمایی و رانندگی هفته گذشته اعلام کرد که با وجود قول شهرداری مبنی بر تجهیز چراغ‌های راهنمایی و رانندگی به باتری‌های اضطراری تا اواسط تیرماه، اما هنوز در برخی تقاطع‌های مهم شاهد خاموشی چراغ‌ها در زمان قطعی برق هستیم.
    وی ادامه داد: این نابسامانی نه‌تنها موجب بروز اختلال در عبور و مرور شهری می‌شود بلکه خطراتی جدی برای شهروندان ایجاد می‌کند. انتظار می‌رفت تا این مقطع از سال، اقدام موثرتری صورت گرفته باشد.
    سردار موسوی‌پور نیز در خصوص استفاده از برق اضطراری مراکز مهم اداری و نظامی مجاور برخی تقاطع‌ها برای تامین برق چراغ‌ها گفت: در بسیاری از نقاط شهر به علت حضور مراکز مهم نظامی، دولتی یا خدماتی، این امکان وجود دارد که در صورت قطع برق، از برق اضطراری این مراکز برای چراغ‌های راهنمایی استفاده شود؛ این موضوع نیازمند تعامل میان شهرداری، شرکت‌های زیرساختی، مراکز نظامی و کشوری است؛ این مساله هزینه چندان زیادی ندارد و می‌توان با برنامه‌ریزی منسجم و همکاری همه دستگاه‌ها، در یک بازه زمانی کوتاه آن را اجرایی کرد.
    ناصر امانی عضو شورای شهر تهران در خصوص افزایش بار ترافیکی درچهارراه در زمانی قطعی برق به خبرنگار برنا گفت: این موضوع را پیگیر هستیم و خودم نیز در ترافیک شهر گرفتار شدم و وقتی علت را جویا شدم مشخص شد که بخاطر قطعی برق، چراغ راهنمایی غیرفعال شده و بار ترافیکی بیشتر شده است.
    وی افزود: پلیس با تمام تلاش‌هایی که می‌کند، اما در زمان قطعی برق مناطق حضوری در چهارراه‌های اصلی ندارد و شاهد گره ترافیکی هستیم که از پلیس راهور می‌خواهیم که برای حل گره ترافیکی در چهارراه در زمان قطعی برق حضور داشته باشند.
    ناصر امانی در خصوص استفاده از باتری‌های خورشیدی در چراغ‌های راهنمایی و رانندگی گفت: شهرداری تهران وظیفه ساماندهی حمل و نقل در شهر تهران است و برای این موضوع پشتیبانی مالی شده و بودجه نیز در نظر گرفتیم تا در چهارچوب سیاست‌های حمل و نقل شهر تهران اقدام کند و باید به سرعت فکری برای تامین برق چراغ‌های راهنمایی و رانندگی کند.